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Les bateaux à l'époque romaine in Arkéo Junior, 106 (mars 2004)
[article]
Titre : Les bateaux à l'époque romaine Type de document : texte imprimé Année : 2004 Article : p. 24-28
in Arkéo Junior > 106 (mars 2004)Descripteurs : archéologie subaquatique / Celtes / Gallo-Romains / navigation / navire / Suisse / transport fluvial Résumé : Présentation de l'exposition que le musée suisse d'Yverdon-les-Bains consacre en 2004 aux bateaux et à la navigation sur les cours d'eau à l'époque gallo-romaine. Caractéristiques des bateaux retrouvés en Suisse (type de construction). Intérêt et importance commerciale du transport par voie fluviale en Suisse et en Gaule : cas de la ville d'Eburodunum (Yverdon-les-Bains). Rappels historiques. Adresse, cartes, croquis, lexique.
Nature du document : documentaire [article]
Les bateaux à l'époque romaine
In Arkéo Junior, 106 (mars 2004), p. 24-28
Présentation de l'exposition que le musée suisse d'Yverdon-les-Bains consacre en 2004 aux bateaux et à la navigation sur les cours d'eau à l'époque gallo-romaine. Caractéristiques des bateaux retrouvés en Suisse (type de construction). Intérêt et importance commerciale du transport par voie fluviale en Suisse et en Gaule : cas de la ville d'Eburodunum (Yverdon-les-Bains). Rappels historiques. Adresse, cartes, croquis, lexique.
« Les bateaux à l'époque romaine » in Arkéo Junior, 106 (mars 2004), p. 24-28.Comment naviguait-on dans les temps préhistoriques ? / Patrick Tanguy in Ar Men, 248 (mai 2022)
[article]
Titre : Comment naviguait-on dans les temps préhistoriques ? : L'association Koruc en quête des bateaux perdus Type de document : texte imprimé Auteurs : Patrick Tanguy, Auteur Année : 2022 Article : p. 54-59
in Ar Men > 248 (mai 2022)Descripteurs : Bretagne : région / navigation / préhistoire / transport fluvial Résumé : L'association bretonne Koruc a pour objectif d'avancer des hypothèses sur les embarcations de transport par voie navigable aux temps préhistoriques. Nature du document : documentaire [article]
Comment naviguait-on dans les temps préhistoriques ? : L'association Koruc en quête des bateaux perdus
de Patrick Tanguy
In Ar Men, 248 (mai 2022), p. 54-59
L'association bretonne Koruc a pour objectif d'avancer des hypothèses sur les embarcations de transport par voie navigable aux temps préhistoriques.Tanguy Patrick. « Comment naviguait-on dans les temps préhistoriques ? : L'association Koruc en quête des bateaux perdus » in Ar Men, 248 (mai 2022), p. 54-59.L'eau qui nous manque / Courrier international (2022) in Courrier international (Paris. 1990), 1660 (25/08/2022)
[article]
Titre : L'eau qui nous manque Type de document : texte imprimé Editeur : Courrier international, 2022 Article : p.24-33 Langues : Français (fre)
in Courrier international (Paris. 1990) > 1660 (25/08/2022)Descripteurs : approvisionnement en eau / fleuve / pénurie / transport fluvial Mots-clés : période de sécheresse Résumé : Dossier de presse internationale consacré à la pénurie d'eau dans le monde et aux conséquences de la sécheresse sur les fleuves sur le transport fluvial. Impact de l'assèchement du Danube et du Rhin sur l'économie européenne : place du transport fluvial dans le commerce européen, conséquences économiques liées à l'assèchement des fleuves, processus expliquant l'intensification du dérèglement climatique sur le système d'alimentation des fleuves, effets aggravants, conséquences pour les entreprises dépendantes du transport fluvial, impact de la sécheresse sur l'approvisionnement en eau en France et en Italie, actions de dragage menées en urgence pour permettre la navigation sur certaines parties du Rhin, contraintes pour la stratégie énergétique européenne, perspectives. Effets de la sécheresse dans différents pays du monde. Dangers qui menacent les deltas fertiles confrontés à la salinisation des sols et des eaux douces : conséquences pour les cultures et les écosystèmes, facteurs aggravants, compte-rendu d'une étude consacrée aux lieux touchés par la salinisation, perspectives de migration climatique, situation aux Etats-Unis et en Australie, problèmes de santé générés par la concentration de sel dans l'eau de boisson, question de l'approvisionnement alimentaire menacé par la salinisation croissante des sols, limites des solutions trouvées par les agriculteurs pour faire face à ce phénomène, autres perspectives. Nature du document : documentaire Genre : article de périodique [article]
L'eau qui nous manque
In Courrier international (Paris. 1990), 1660 (25/08/2022), p.24-33
Dossier de presse internationale consacré à la pénurie d'eau dans le monde et aux conséquences de la sécheresse sur les fleuves sur le transport fluvial. Impact de l'assèchement du Danube et du Rhin sur l'économie européenne : place du transport fluvial dans le commerce européen, conséquences économiques liées à l'assèchement des fleuves, processus expliquant l'intensification du dérèglement climatique sur le système d'alimentation des fleuves, effets aggravants, conséquences pour les entreprises dépendantes du transport fluvial, impact de la sécheresse sur l'approvisionnement en eau en France et en Italie, actions de dragage menées en urgence pour permettre la navigation sur certaines parties du Rhin, contraintes pour la stratégie énergétique européenne, perspectives. Effets de la sécheresse dans différents pays du monde. Dangers qui menacent les deltas fertiles confrontés à la salinisation des sols et des eaux douces : conséquences pour les cultures et les écosystèmes, facteurs aggravants, compte-rendu d'une étude consacrée aux lieux touchés par la salinisation, perspectives de migration climatique, situation aux Etats-Unis et en Australie, problèmes de santé générés par la concentration de sel dans l'eau de boisson, question de l'approvisionnement alimentaire menacé par la salinisation croissante des sols, limites des solutions trouvées par les agriculteurs pour faire face à ce phénomène, autres perspectives.« L'eau qui nous manque » in Courrier international (Paris. 1990), 1660 (25/08/2022), p.24-33.France. Transports. La Seine, laboratoire de la transition écologique / Liz Alderman / Courrier international (2024) in Courrier international (Paris. 1990), 1747 (25/04/2024)
[article]
Titre : France. Transports. La Seine, laboratoire de la transition écologique Type de document : texte imprimé Auteurs : Liz Alderman Editeur : Courrier international, 2024 Article : p.24-25 Langues : Français (fre)
in Courrier international (Paris. 1990) > 1747 (25/04/2024)Descripteurs : Paris / transport fluvial Mots-clés : transition écologique Le Havre Seine Résumé : Dans The New York Times [presse américaine], extraits du reportage sur l'exemple de transition écologique illustré par le transport fluvial à bord de la barge le "Bosphore" sur la Seine entre Le Havre et Paris : le point de vue du capitaine Freddy Badar sur les atouts écologiques du transport fluvial ; l'enjeu des voies navigables européennes pour la décarbonation du transport des marchandises ; la marge de progression de la batellerie ; l'objectif du président du premier opérateur portuaire de France, Haropa, en matière de report modal ; le nombre de trajets par camion évités grâce au Bosphore ; la réalisation des travaux d'expansion dans le port du Havre ; la question des carburants utilisés ; le problème du manque d'entretien des cours d'eau en France ; l'approvisionnement des magasins parisiens Franprix par voie fluviale depuis dix ans ; le verdissement du dernier kilomètre par Ikéa à Paris ; l'initiative de Gilles Manuelle avec la création de la start-up Fludis. Nature du document : documentaire Genre : article de périodique [article]
France. Transports. La Seine, laboratoire de la transition écologique
de Liz Alderman
In Courrier international (Paris. 1990), 1747 (25/04/2024), p.24-25
Dans The New York Times [presse américaine], extraits du reportage sur l'exemple de transition écologique illustré par le transport fluvial à bord de la barge le "Bosphore" sur la Seine entre Le Havre et Paris : le point de vue du capitaine Freddy Badar sur les atouts écologiques du transport fluvial ; l'enjeu des voies navigables européennes pour la décarbonation du transport des marchandises ; la marge de progression de la batellerie ; l'objectif du président du premier opérateur portuaire de France, Haropa, en matière de report modal ; le nombre de trajets par camion évités grâce au Bosphore ; la réalisation des travaux d'expansion dans le port du Havre ; la question des carburants utilisés ; le problème du manque d'entretien des cours d'eau en France ; l'approvisionnement des magasins parisiens Franprix par voie fluviale depuis dix ans ; le verdissement du dernier kilomètre par Ikéa à Paris ; l'initiative de Gilles Manuelle avec la création de la start-up Fludis.Alderman Liz. « France. Transports. La Seine, laboratoire de la transition écologique » in Courrier international (Paris. 1990), 1747 (25/04/2024), p.24-25.Guide des canaux bretons et de la Loire / Plaisancier (1984)
Titre : Guide des canaux bretons et de la Loire Type de document : texte imprimé Editeur : Plaisancier, 1984 Description : 71 p. Descripteurs : Bretagne : région / canal / navigation / transport fluvial / voie navigable Nature du document : documentaire Niveau : Fonds breton
Guide des canaux bretons et de la Loire
Plaisancier, 1984, 71 p.Guide des canaux bretons et de la Loire. Plaisancier, 1984, 71 p.Réservation
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Cote Section Localisation Code-barres Disponibilité 623.8 VAG Breton culture Réserve 0720700000000 Disponible PermalinkVive les vacances écolos ! in Wapiti, 388 (juillet 2019)
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