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Causses : la ligne de train ne tient qu'à un fil / Enzo Dubesset / Alternatives économiques (2022) in Alternatives économiques, 425 (07/2022)
[article]
Titre : Causses : la ligne de train ne tient qu'à un fil Type de document : texte imprimé Auteurs : Enzo Dubesset Editeur : Alternatives économiques, 2022 Article : p.50-53 Langues : Français (fre)
in Alternatives économiques > 425 (07/2022)Descripteurs : réseau ferroviaire / transport ferroviaire Résumé : Enquête sur la gestion des petites lignes ferroviaires : le combat pour la réouverture de la "ligne des Causses", les arguments des défenseurs des petites lignes, les objectifs du plan de relance voulu par le président Emmanuel Macron, la question des investissements et du financement, les enjeux de l'ouverture à la concurrence du transport de voyageurs. Nature du document : documentaire Genre : article de périodique [article]
Causses : la ligne de train ne tient qu'à un fil
de Enzo Dubesset
In Alternatives économiques, 425 (07/2022), p.50-53
Enquête sur la gestion des petites lignes ferroviaires : le combat pour la réouverture de la "ligne des Causses", les arguments des défenseurs des petites lignes, les objectifs du plan de relance voulu par le président Emmanuel Macron, la question des investissements et du financement, les enjeux de l'ouverture à la concurrence du transport de voyageurs.Dubesset Enzo. « Causses : la ligne de train ne tient qu'à un fil » in Alternatives économiques, 425 (07/2022), p.50-53.
Titre : Le chemin de fer dans le paysage français Type de document : document électronique Auteurs : Ivan Jablonka Editeur : L'Histoire par l'image, 2019 Format : Web Langues : Français (fre) Descripteurs : 19e siècle / réseau ferroviaire / thème pictural Mots-clés : Monet, Claude (1840-1926) Renoir, Auguste (1841-1919) Résumé : Analyse commentée de trois tableaux ayant pour thème le chemin de fer dans le paysage français au 19e siècle : "Le pont de chemin de fer à Argenteuil" (1874) et "Train dans la campagne" (1870) de Claude Monet ; "Pont de chemin de fer à Chatou ou les Marronniers roses" de Pierre Auguste Renoir (1881). Description et composition de ces oeuvres. Retour sur la révolution ferroviaire au milieu du 19e siècle : le développement du réseau ferroviaire et de son équipement ; ses conséquences. Nature du document : documentaire Genre : documentaire Niveau : Secondaire En ligne : https://www.histoire-image.org/etudes/chemin-fer-paysage-francais
Le chemin de fer dans le paysage français
de Ivan Jablonka
L'Histoire par l'image, 2019
En ligne : https://www.histoire-image.org/etudes/chemin-fer-paysage-francais
Analyse commentée de trois tableaux ayant pour thème le chemin de fer dans le paysage français au 19e siècle : "Le pont de chemin de fer à Argenteuil" (1874) et "Train dans la campagne" (1870) de Claude Monet ; "Pont de chemin de fer à Chatou ou les Marronniers roses" de Pierre Auguste Renoir (1881). Description et composition de ces oeuvres. Retour sur la révolution ferroviaire au milieu du 19e siècle : le développement du réseau ferroviaire et de son équipement ; ses conséquences.Jablonka Ivan. Le chemin de fer dans le paysage français. L'Histoire par l'image, 2019. Disponible sur : <https://www.histoire-image.org/etudes/chemin-fer-paysage-francais>, consulté le :Comment un train change-t-il de voie ? / Fleurus presse (2017) in Comment ça marche, 86 (septembre 2017)
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Titre : Comment un train change-t-il de voie ? Type de document : texte imprimé Editeur : Fleurus presse, 2017 Article : p.71 Langues : Français (fre)
in Comment ça marche > 86 (septembre 2017)Descripteurs : réseau ferroviaire / train : véhicule Résumé : Explication du fonctionnement des aiguillages, systèmes permettant aux trains de changer de voie : schéma commenté. Nature du document : documentaire Genre : article de périodique [article]
Comment un train change-t-il de voie ?
In Comment ça marche, 86 (septembre 2017), p.71
Explication du fonctionnement des aiguillages, systèmes permettant aux trains de changer de voie : schéma commenté.« Comment un train change-t-il de voie ? » in Comment ça marche, 86 (septembre 2017), p.71.Corredor interoceanico de Mexico : una polémica alternativa al canal de Panama / AFP / Société maubeugeoise d'édition (2024) in Vocable (ed. espanola), 879 (01/2024)
[article]
Titre : Corredor interoceanico de Mexico : una polémica alternativa al canal de Panama Type de document : texte imprimé Auteurs : AFP Editeur : Société maubeugeoise d'édition, 2024 Article : p.22-23 Langues : Espagnol (spa)
in Vocable (ed. espanola) > 879 (01/2024)Descripteurs : Mexique / réseau ferroviaire / transport de marchandises Résumé : Le point sur le "couloir interocéanique" en cours d'aménagement au Mexique : enjeux économiques de cette infrastructure de transport ferroviaire, risques environnementaux, mise en oeuvre du chantier. Nature du document : documentaire Genre : article de périodique [article]
Corredor interoceanico de Mexico : una polémica alternativa al canal de Panama
de AFP
In Vocable (ed. espanola), 879 (01/2024), p.22-23
Le point sur le "couloir interocéanique" en cours d'aménagement au Mexique : enjeux économiques de cette infrastructure de transport ferroviaire, risques environnementaux, mise en oeuvre du chantier.AFP. « Corredor interoceanico de Mexico : una polémica alternativa al canal de Panama » in Vocable (ed. espanola), 879 (01/2024), p.22-23.Liaison ferroviaire Lyon-Turin : un coup à 30 milliards ! / Pascale Berlet / Union fédérale des consommateurs-Que Choisir (2024) in Que choisir ? (Paris), 635 (05/2024)
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Titre : Liaison ferroviaire Lyon-Turin : un coup à 30 milliards ! Type de document : texte imprimé Auteurs : Pascale Berlet ; Arnaud de Blauwe Editeur : Union fédérale des consommateurs-Que Choisir, 2024 Article : p.10-15 Langues : Français (fre)
in Que choisir ? (Paris) > 635 (05/2024)Descripteurs : France / grands travaux / Italie / réseau ferroviaire Résumé : Le point sur les difficultés rencontrées sur le chantier du percement du tunnel de liaison ferroviaire entre Lyon et Turin : les dérapages financiers par rapport au budget initial ; rappel de l'historique de la volonté de créer un nouvel axe ; le manque de volonté des autorités françaises pour porter le projet ; les interrogations des opposants sur le bien-fondé du tunnel et son impact sur l'environnement ; le calendrier prévisionnel de la fin des travaux. Nature du document : documentaire Genre : article de périodique [article]
Liaison ferroviaire Lyon-Turin : un coup à 30 milliards !
de Pascale Berlet, Arnaud de Blauwe
In Que choisir ? (Paris), 635 (05/2024), p.10-15
Le point sur les difficultés rencontrées sur le chantier du percement du tunnel de liaison ferroviaire entre Lyon et Turin : les dérapages financiers par rapport au budget initial ; rappel de l'historique de la volonté de créer un nouvel axe ; le manque de volonté des autorités françaises pour porter le projet ; les interrogations des opposants sur le bien-fondé du tunnel et son impact sur l'environnement ; le calendrier prévisionnel de la fin des travaux.Berlet Pascale, Blauwe Arnaud de. « Liaison ferroviaire Lyon-Turin : un coup à 30 milliards ! » in Que choisir ? (Paris), 635 (05/2024), p.10-15.Mobilisation contre le projet Lyon-Turin / Rémi Barroux / Le Monde Editions (2023) in Le Monde (Paris. 1944), 24402 (18/06/2023)
PermalinkPermalinkPermalinkLes TER cherchent le bon aiguillage / Vincent Grimault / Alternatives économiques (2020) in Alternatives économiques, 397 (01/2020)
PermalinkTGV, TER, Intercités : comment la France est devenue un pays de train / Mouna el Mokhtari / Le Monde (2018)
PermalinkTren Maya : el legado polémico e inconcluso de Lopez Obrador / Milton Merlo / Société maubeugeoise d'édition (2024) in Vocable (ed. espanola), 884 (06/2024)
PermalinkLa vraie histoire du pont de la rivière Kwaï / Christian Kessler / Sophia Publications (2015) in L'Histoire (Paris. 1978), 413-414 (07/2015)
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