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Titre : Solar Impulse : histoire d'un tour du monde solaire Type de document : document électronique Editeur : Le Temps, 2016 Format : Web Langues : Français (fre) Descripteurs : avion / énergie solaire / innovation technologique / Suisse Résumé : Histoire du projet Solar Impulse initié en 2003 par les Suisses Bertrand Piccard et André Borschberg, qui visait à construire un avion solaire puis à le faire voler de jour et de nuit sans carburant, et qui s'est conclu par un tour du monde entre 2015 et 2016 : le lancement du projet en 2003, son financement ; la construction du premier avion HB-SIA, les premiers envols en 2009, la poursuite des essais en 2010, le premier vol international en 2011 ; la préparation du tour du monde à partir de 2012 et le lancement de la construction d'un 2e avion ; le premier vol intercontinental en 2012 ; les difficultés rencontrées lors de la traversée des Etats-Unis en 2013 ; le premier vol du Si2 en 2014 ; le début du tour du monde à Abu Dhabi aux Emirats arabes unis en 2015, les vols en Asie ; la traversée du Pacifique ; l'immobilisation de l'avion à Hawaï ; la traversée des Etats-Unis puis de l'Atlantique et l'arrivée à Abu Dhabi en 2016. Nature du document : documentaire Genre : documentaire Niveau : Classe de 1ère/Classe de Terminale/lycée/Secondaire En ligne : https://labs.letemps.ch/interactive/2016/timeline-solarimpulse/
Solar Impulse : histoire d'un tour du monde solaire
Le Temps, 2016
En ligne : https://labs.letemps.ch/interactive/2016/timeline-solarimpulse/
Histoire du projet Solar Impulse initié en 2003 par les Suisses Bertrand Piccard et André Borschberg, qui visait à construire un avion solaire puis à le faire voler de jour et de nuit sans carburant, et qui s'est conclu par un tour du monde entre 2015 et 2016 : le lancement du projet en 2003, son financement ; la construction du premier avion HB-SIA, les premiers envols en 2009, la poursuite des essais en 2010, le premier vol international en 2011 ; la préparation du tour du monde à partir de 2012 et le lancement de la construction d'un 2e avion ; le premier vol intercontinental en 2012 ; les difficultés rencontrées lors de la traversée des Etats-Unis en 2013 ; le premier vol du Si2 en 2014 ; le début du tour du monde à Abu Dhabi aux Emirats arabes unis en 2015, les vols en Asie ; la traversée du Pacifique ; l'immobilisation de l'avion à Hawaï ; la traversée des Etats-Unis puis de l'Atlantique et l'arrivée à Abu Dhabi en 2016.Solar Impulse : histoire d'un tour du monde solaire. Le Temps, 2016. Disponible sur : <https://labs.letemps.ch/interactive/2016/timeline-solarimpulse/>, consulté le :Stratolaunch in Cosinus, 207 (septembre 2018)
[article]
Titre : Stratolaunch : un avion gigantesque pour lancer des fusées Type de document : texte imprimé Année : 2018 Article : p. 22-23
in Cosinus > 207 (septembre 2018)Descripteurs : avion / lanceur spatial Résumé : Présentation de Stratolaunch, le plus grand avion au monde avec 117 mètres d'envergure, actuellement en développement afin d'emporter des fusées pour les lancer dans l'espace. Nature du document : documentaire [article]
Stratolaunch : un avion gigantesque pour lancer des fusées
In Cosinus, 207 (septembre 2018), p. 22-23
Présentation de Stratolaunch, le plus grand avion au monde avec 117 mètres d'envergure, actuellement en développement afin d'emporter des fusées pour les lancer dans l'espace.« Stratolaunch : un avion gigantesque pour lancer des fusées » in Cosinus, 207 (septembre 2018), p. 22-23.Un supersonique sans le "bang" / Fleurus presse (2016) in Comment ça marche, 74 (août 2016)
[article]
Titre : Un supersonique sans le "bang" Type de document : texte imprimé Editeur : Fleurus presse, 2016 Article : p.66 Langues : Français (fre)
in Comment ça marche > 74 (août 2016)Descripteurs : avion / vitesse du son Résumé : Le point sur le développement par la NASA d'un avion supersonique qui ne générerait qu'un léger bruit en passant le mur du son : photographies commentées, définition d'un bang sonique. Nature du document : documentaire Genre : article de périodique [article]
Un supersonique sans le "bang"
In Comment ça marche, 74 (août 2016), p.66
Le point sur le développement par la NASA d'un avion supersonique qui ne générerait qu'un léger bruit en passant le mur du son : photographies commentées, définition d'un bang sonique.« Un supersonique sans le "bang" » in Comment ça marche, 74 (août 2016), p.66.Le trafic aérien guidé par l'intelligence artificielle / Arnaud Devillard / Sciences et avenir (2020) in Sciences et avenir, 884 (10/2020)
[article]
Titre : Le trafic aérien guidé par l'intelligence artificielle Type de document : texte imprimé Auteurs : Arnaud Devillard, Auteur Editeur : Sciences et avenir, 2020 Article : p.92-95 Note générale : Lexique, webographie. Langues : Français (fre)
in Sciences et avenir > 884 (10/2020)Descripteurs : avion / intelligence artificielle / recherche développement Mots-clés : véhicule autonome Résumé : Le point sur différents projets menés pour développer le pilotage autonome des avions grâce à l'intelligence artificielle (IA) : l'exemple de PureFlyt, un système de gestion de vol ; les limites ; un outil d'aide à la décision ; le rôle des données ; les contraintes liées aux décollages et aux atterrissages ; les difficultés pour gérer les accidents et les imprévus. Encadrés : l'utilisation de drones pour effectuer la maintenance ; brève interview d'un spécialiste sur le pilotage autonome. Nature du document : documentaire Genre : article de périodique [article]
Le trafic aérien guidé par l'intelligence artificielle
de Arnaud Devillard
In Sciences et avenir, 884 (10/2020), p.92-95
Le point sur différents projets menés pour développer le pilotage autonome des avions grâce à l'intelligence artificielle (IA) : l'exemple de PureFlyt, un système de gestion de vol ; les limites ; un outil d'aide à la décision ; le rôle des données ; les contraintes liées aux décollages et aux atterrissages ; les difficultés pour gérer les accidents et les imprévus. Encadrés : l'utilisation de drones pour effectuer la maintenance ; brève interview d'un spécialiste sur le pilotage autonome.Devillard Arnaud. « Le trafic aérien guidé par l'intelligence artificielle » in Sciences et avenir, 884 (10/2020), p.92-95.Le trafic aérien guidé par l'intelligence artificielle / Arnaud Devillard / Sciences et avenir (2020) in Sciences et avenir, 884 (10/2020)
[article]
Titre : Le trafic aérien guidé par l'intelligence artificielle Type de document : texte imprimé Auteurs : Arnaud Devillard, Auteur Editeur : Sciences et avenir, 2020 Article : p.92-95 Note générale : Lexique, webographie. Langues : Français (fre)
in Sciences et avenir > 884 (10/2020)Descripteurs : avion / intelligence artificielle / recherche développement Mots-clés : véhicule autonome Résumé : Le point sur différents projets menés pour développer le pilotage autonome des avions grâce à l'intelligence artificielle (IA) : l'exemple de PureFlyt, un système de gestion de vol ; les limites ; un outil d'aide à la décision ; le rôle des données ; les contraintes liées aux décollages et aux atterrissages ; les difficultés pour gérer les accidents et les imprévus. Encadrés : l'utilisation de drones pour effectuer la maintenance ; brève interview d'un spécialiste sur le pilotage autonome. Nature du document : documentaire Genre : article de périodique [article]
Le trafic aérien guidé par l'intelligence artificielle
de Arnaud Devillard
In Sciences et avenir, 884 (10/2020), p.92-95
Le point sur différents projets menés pour développer le pilotage autonome des avions grâce à l'intelligence artificielle (IA) : l'exemple de PureFlyt, un système de gestion de vol ; les limites ; un outil d'aide à la décision ; le rôle des données ; les contraintes liées aux décollages et aux atterrissages ; les difficultés pour gérer les accidents et les imprévus. Encadrés : l'utilisation de drones pour effectuer la maintenance ; brève interview d'un spécialiste sur le pilotage autonome.Devillard Arnaud. « Le trafic aérien guidé par l'intelligence artificielle » in Sciences et avenir, 884 (10/2020), p.92-95.Les volets d'avion / Fleurus presse (2017) in Comment ça marche, 81 (mars 2017)
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