Une compagnie aérienne demande à ses passagers de se peser avant le vol / Play Bac Presse (2024) in L'Actu (Paris. 1997), 7395 (17/02/2024)

Public Notice avec vignette et résumé Bibliographie [article]  inL'Actu (Paris. 1997) > 7395 (17/02/2024) Titre : Une compagnie aérienne demande à ses passagers de se peser avant le vol Type de document : texte imprimé Editeur : Play Bac Presse, 2024 Article : p.7 Langues : Français (fre) Descripteurs : compagnie aérienne / Finlande / relation administration-usager Mots-clés : mesure (métrologie) Résumé : Point sur les raisons pour lesquelles une compagnie aérienne finlandaise demande à ses passagers de se peser avant de monter dans l'avion, objectifs et durée. Nature du document : documentaire Genre : article de périodique [article]  Une compagnie aérienne demande à ses passagers de se peser avant le vol In L'Actu (Paris. 1997), 7395 (17/02/2024), p.7 Point sur les raisons pour lesquelles une compagnie aérienne finlandaise demande à ses passagers de se peser avant de monter dans l'avion, objectifs et durée. « Une compagnie aérienne demande à ses passagers de se peser avant le vol » in L'Actu (Paris. 1997), 7395 (17/02/2024), p.7.

Faut-il sauver les compagnies aériennes ? / Mehdi Ounis / Humensis (2020) in Pour l'éco, 21 (juin 2020)

Public Notice avec vignette et résumé Bibliographie [article]  inPour l'éco > 21 (juin 2020) Titre : Faut-il sauver les compagnies aériennes ? Type de document : texte imprimé Auteurs : Mehdi Ounis, Auteur Editeur : Humensis, 2020 Article : p.54-55 Note générale : Lexiques. Langues : Français (fre) Descripteurs : compagnie aérienne / entreprise en difficulté Résumé : Points de vue de deux lycéens sur la pertinence de sauver les compagnies aériennes suite à la crise sanitaire du Covid-19 au printemps 2020. Nature du document : documentaire Genre : article de périodique [article]  Faut-il sauver les compagnies aériennes ? de Mehdi Ounis In Pour l'éco, 21 (juin 2020), p.54-55 Points de vue de deux lycéens sur la pertinence de sauver les compagnies aériennes suite à la crise sanitaire du Covid-19 au printemps 2020. Ounis Mehdi. « Faut-il sauver les compagnies aériennes ? » in Pour l'éco, 21 (juin 2020), p.54-55.

Le lourd bilan climatique du low cost aérien / Julie Desrousseaux / Pour l'éco (2021)  

Public Notice avec vignette et résumé Bibliographie Titre : Le lourd bilan climatique du low cost aérien Type de document : document électronique Auteurs : Julie Desrousseaux Editeur : Pour l'éco, 2021 Format : Web Langues : Français (fre) Descripteurs : compagnie aérienne Mots-clés : entreprise low cost Résumé : Le point sur les compagnies aériennes low cost : leurs caractéristiques ; le coût au siège kilomètre offert (CSKO) de compagnies low cost et de compagnies classiques en 2015 ; la marge opérationnelle des compagnies aériennes en Europe en 2015 ; l'évolution de la part de marché du low cost en Europe ; les émissions de CO2 générées par le transport aérien comparées à celles d'autres modes de transport. Encadré : la question de la taxation du transport aérien en Europe. Nature du document : documentaire Genre : documentaire Niveau : Classe de 1ère/Classe de Terminale/lycée/Secondaire En ligne : https://www.pourleco.com/environnement/le-lourd-bilan-climatique-du-low-cost-aer [...] Le lourd bilan climatique du low cost aérien de Julie Desrousseaux Pour l'éco, 2021 En ligne : https://www.pourleco.com/environnement/le-lourd-bilan-climatique-du-low-cost-aerien Le point sur les compagnies aériennes low cost : leurs caractéristiques ; le coût au siège kilomètre offert (CSKO) de compagnies low cost et de compagnies classiques en 2015 ; la marge opérationnelle des compagnies aériennes en Europe en 2015 ; l'évolution de la part de marché du low cost en Europe ; les émissions de CO2 générées par le transport aérien comparées à celles d'autres modes de transport. Encadré : la question de la taxation du transport aérien en Europe. Desrousseaux Julie. Le lourd bilan climatique du low cost aérien. Pour l'éco, 2021. Disponible sur : <https://www.pourleco.com/environnement/le-lourd-bilan-climatique-du-low-cost-aerien>, consulté le :

Peut-on vraiment sauver Air France ? / Yves Adaken / Humensis (2020) in Pour l'éco, 21 (juin 2020)

Public Notice avec vignette et résumé Bibliographie [article]  inPour l'éco > 21 (juin 2020) Titre : Peut-on vraiment sauver Air France ? Type de document : texte imprimé Auteurs : Yves Adaken, Auteur Editeur : Humensis, 2020 Article : p.40-42 Langues : Français (fre) Descripteurs : compagnie aérienne / entreprise en difficulté Résumé : Le point sur la situation économique d'Air France-KLM, compagnie aérienne française : l'aide financière de l'Etat suite à la crise sanitaire du Covid-19 au printemps 2020 ; le soutien des Etats à leur compagnie aérienne ; la baisse du trafic aérien ; la question de la rentabilité des vols respectant les règles sanitaires ; la mise en place d'un plan de sauvetage par Ben Smith, directeur général d'Air France-KLM ; les contreparties exigées par l'Etat dont les engagements environnementaux ; l'avenir d'Air France-KLM. Encadrés : l'évolution de 2015 à 2019 du résultat brut d'exploitation ; l'explosion de la dette ; repères chiffrés ; les intentions de voyages en avion des particuliers ; la coopération avec la SNCF. Nature du document : documentaire Genre : article de périodique [article]  Peut-on vraiment sauver Air France ? de Yves Adaken In Pour l'éco, 21 (juin 2020), p.40-42 Le point sur la situation économique d'Air France-KLM, compagnie aérienne française : l'aide financière de l'Etat suite à la crise sanitaire du Covid-19 au printemps 2020 ; le soutien des Etats à leur compagnie aérienne ; la baisse du trafic aérien ; la question de la rentabilité des vols respectant les règles sanitaires ; la mise en place d'un plan de sauvetage par Ben Smith, directeur général d'Air France-KLM ; les contreparties exigées par l'Etat dont les engagements environnementaux ; l'avenir d'Air France-KLM. Encadrés : l'évolution de 2015 à 2019 du résultat brut d'exploitation ; l'explosion de la dette ; repères chiffrés ; les intentions de voyages en avion des particuliers ; la coopération avec la SNCF. Adaken Yves. « Peut-on vraiment sauver Air France ? » in Pour l'éco, 21 (juin 2020), p.40-42.

Quelles sont les compagnies aériennes les plus sûres ? / Play Bac Presse (2025) in L'Actu (Paris. 1997), 7642 (29/01/2025)

Public Notice avec vignette et résumé Bibliographie [article]  inL'Actu (Paris. 1997) > 7642 (29/01/2025) Titre : Quelles sont les compagnies aériennes les plus sûres ? Type de document : texte imprimé Editeur : Play Bac Presse, 2025 Article : p.6 Langues : Français (fre) Descripteurs : compagnie aérienne Résumé : Point sur le classement 2025 des compagnies aériennes les plus sûres au monde : exemples de critères pris en compte ; premières places ; classement d'Air France. Nature du document : documentaire Genre : article de périodique [article]  Quelles sont les compagnies aériennes les plus sûres ? In L'Actu (Paris. 1997), 7642 (29/01/2025), p.6 Point sur le classement 2025 des compagnies aériennes les plus sûres au monde : exemples de critères pris en compte ; premières places ; classement d'Air France. « Quelles sont les compagnies aériennes les plus sûres ? » in L'Actu (Paris. 1997), 7642 (29/01/2025), p.6.