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La clé qui aurait pu sauver le Titanic in Histoire junior, 88 (septembre 2019)
[article]
Titre : La clé qui aurait pu sauver le Titanic Type de document : texte imprimé Année : 2019 Article : p. 44
in Histoire junior > 88 (septembre 2019)Descripteurs : catastrophe / transport maritime Résumé : Causes du naufrage du paquebot le Titanic. Nature du document : documentaire [article]
La clé qui aurait pu sauver le Titanic
In Histoire junior, 88 (septembre 2019), p. 44
Causes du naufrage du paquebot le Titanic.« La clé qui aurait pu sauver le Titanic » in Histoire junior, 88 (septembre 2019), p. 44.CMA CGM, du cash plein les cales avant d'affronter la transition verte / Valentin Grille / Humensis (2023) in Pour l'éco, 53 (07/2023)
[article]
Titre : CMA CGM, du cash plein les cales avant d'affronter la transition verte Type de document : texte imprimé Auteurs : Valentin Grille Editeur : Humensis, 2023 Article : p.42-44 Langues : Français (fre)
in Pour l'éco > 53 (07/2023)Descripteurs : diversification de l'entreprise / transport maritime Mots-clés : CMA CGM transition écologique des entreprises Résumé : Le point sur la situation économique du transporteur maritime de fret, CMA CGM, et sur sa stratégie de diversification au regard de la transition écologique : le fléchissement des bénéfices réalisés par l'entreprise avec la baisse des activités en lien avec le ralentissement du commerce international ; la maîtrise du cycle baissier grâce à son désendettement et à sa diversification notamment dans la logistique, le fret aérien et le transport de passagers ; la stratégie de décarbonation de l'entreprise et les recherches sur le e-méthanol ; le respect des réglementations internationales imposées par la Commission européenne et l'Organisation maritime internationale. Graphique : évolution du taux de fret, entre 2019 et 2023 ; part de marché des conteneurs selon les principales compagnies marchandes. Focus : l'intégration verticale ; la niche fiscale du transport maritime avec la taxe au tonnage. Nature du document : documentaire Genre : article de périodique [article]
CMA CGM, du cash plein les cales avant d'affronter la transition verte
de Valentin Grille
In Pour l'éco, 53 (07/2023), p.42-44
Le point sur la situation économique du transporteur maritime de fret, CMA CGM, et sur sa stratégie de diversification au regard de la transition écologique : le fléchissement des bénéfices réalisés par l'entreprise avec la baisse des activités en lien avec le ralentissement du commerce international ; la maîtrise du cycle baissier grâce à son désendettement et à sa diversification notamment dans la logistique, le fret aérien et le transport de passagers ; la stratégie de décarbonation de l'entreprise et les recherches sur le e-méthanol ; le respect des réglementations internationales imposées par la Commission européenne et l'Organisation maritime internationale. Graphique : évolution du taux de fret, entre 2019 et 2023 ; part de marché des conteneurs selon les principales compagnies marchandes. Focus : l'intégration verticale ; la niche fiscale du transport maritime avec la taxe au tonnage.Grille Valentin. « CMA CGM, du cash plein les cales avant d'affronter la transition verte » in Pour l'éco, 53 (07/2023), p.42-44.CMA CGM : le paradis fiscal flottant des Saadé / Matthieu Aron / L'Obs (2023) in L'Obs (Paris), 3089 (14/12/2023)
[article]
Titre : CMA CGM : le paradis fiscal flottant des Saadé Type de document : texte imprimé Auteurs : Matthieu Aron ; Clément Lacombe Editeur : L'Obs, 2023 Article : p.56-62 Langues : Français (fre)
in L'Obs (Paris) > 3089 (14/12/2023)Descripteurs : transport maritime Mots-clés : CMA CGM Résumé : Reportage sur la CMA CGM, 3e armateur de porte-conteneurs au monde : les pavillons de complaisance ; la niche fiscale avec la taxe au tonnage ; la famille Saadé à la tête de la société depuis 1978 ; les investissements dans la logistique et les médias ; les conditions de travail très difficiles des marins ; la concurrence étrangère ; le démontage des bateaux en fin de vie ; témoignages. Encadré : la réduction des émissions de gaz à effet de serre dans le transport maritime. Infographie : l'origine de la flotte de la CMA CGM par pays. Nature du document : documentaire Genre : article de périodique [article]
CMA CGM : le paradis fiscal flottant des Saadé
de Matthieu Aron, Clément Lacombe
In L'Obs (Paris), 3089 (14/12/2023), p.56-62
Reportage sur la CMA CGM, 3e armateur de porte-conteneurs au monde : les pavillons de complaisance ; la niche fiscale avec la taxe au tonnage ; la famille Saadé à la tête de la société depuis 1978 ; les investissements dans la logistique et les médias ; les conditions de travail très difficiles des marins ; la concurrence étrangère ; le démontage des bateaux en fin de vie ; témoignages. Encadré : la réduction des émissions de gaz à effet de serre dans le transport maritime. Infographie : l'origine de la flotte de la CMA CGM par pays.Aron Matthieu, Lacombe Clément. « CMA CGM : le paradis fiscal flottant des Saadé » in L'Obs (Paris), 3089 (14/12/2023), p.56-62.CO2 : le secteur maritime renforce ses ambitions / Audrey Garric / Le Monde Editions (2023) in Le Monde (Paris. 1944), 24420 (09/07/2023)
[article]
Titre : CO2 : le secteur maritime renforce ses ambitions Type de document : texte imprimé Auteurs : Audrey Garric Editeur : Le Monde Editions, 2023 Article : p.6 Langues : Français (fre)
in Le Monde (Paris. 1944) > 24420 (09/07/2023)Descripteurs : transport maritime Mots-clés : transition écologique des entreprises Résumé : Le point sur la décarbonation du secteur maritime : l'objectif de l'Organisation maritime internationale en termes de neutralité carbone du transport de marchandises. Nature du document : documentaire Genre : article de périodique [article]
CO2 : le secteur maritime renforce ses ambitions
de Audrey Garric
In Le Monde (Paris. 1944), 24420 (09/07/2023), p.6
Le point sur la décarbonation du secteur maritime : l'objectif de l'Organisation maritime internationale en termes de neutralité carbone du transport de marchandises.Garric Audrey. « CO2 : le secteur maritime renforce ses ambitions » in Le Monde (Paris. 1944), 24420 (09/07/2023), p.6.Le commerce maritime breton à la fin du Moyen-Age / Henri Touchard / Les Belles Lettres (1967)
Titre : Le commerce maritime breton à la fin du Moyen-Age Type de document : texte imprimé Auteurs : Henri Touchard, Auteur Editeur : Les Belles Lettres, 1967 Description : 455 p. Descripteurs : 14-15e siècle / Bretagne : province / navigation / transport maritime Mots-clés : galion transatlantique Nature du document : documentaire Niveau : Fonds breton
Le commerce maritime breton à la fin du Moyen-Age
de Henri Touchard
Les Belles Lettres, 1967, 455 p.Touchard Henri. Le commerce maritime breton à la fin du Moyen-Age. Les Belles Lettres, 1967, 455 p.Réservation
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Exemplaires (1)
Cote Section Localisation Code-barres Disponibilité 623.8 TOU Breton culture Réserve 0720800000009 Disponible La complexe transition du transport maritime / Anne-Françoise Hivert / Le Monde Editions (2023) in Le Monde (Paris. 1944), 24490 (29/09/2023)
PermalinkA la conquête des mers. La Compagnie hollandaise des Indes / Bibliothèque nationale de France (BnF) (2014)
PermalinkPermalinkPermalinkA la conquête des mers. Les premiers maîtres de la Méditerranée / Bibliothèque nationale de France (BnF) (2014)
PermalinkConteneurs et canaux... La mondialisation plus maritime que jamais / Gérard Pehaut / Humensis (2021) in Pour l'éco, 31 (05/2021)
PermalinkDécarboner le transport maritime, un lourd défi / Julien Bouissou / Le Monde Editions (2024) in Le Monde (Paris. 1944), 24590 (24/01/2024)
PermalinkDumping social sur les ferrys transmanche / Eric Albert / Le Monde Editions (2023) in Le Monde (Paris. 1944), 24404 (21/06/2023)
PermalinkEntrez dans les bateaux / Richard Humble / Gründ (1995)
PermalinkL'extraordinaire voyage des frères Parmentier / André Zysberg / Sophia Publications (2020) in L'Histoire (Paris. 1978), 468 (02/2020)
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